八三、内燃机（2/2）
落的。
奥地利造船厂在开始制造铁壳轮船之初就习惯了从伊斯莱亚船厂流传出来的设计：龙骨、隔舱板等承力结构全部采用大型轧制或锻造钢质材料，在非承力结构部位才会用到强度不够，但延展性更好一些的锻制熟铁材料。
在总结了麦国内战中几次合的交战经验后，奥地利海军高层和舰船设计部门立刻开始了舰船定位以及新技术应用方面的研究≮吴维的推动下，确立了速度优先，其后是防护，反而是火力被置于最末位考虑的设计思路。
在其后的十多年里，奥地利海军所建造的舰船因为其主炮口径比各国同吨位的舰船小好几号，被戏称为“牙签炮舰”。
另外就是一种外层均质轧钢-内层轧制熟铁的复合装甲板被应用到舰船的建造当中，也许用不了多久，更为耐久的钢板也会普遍应用到船壳建造方面——这会让轮船的造价会猛然提升一块。钢材不比熟铁，本身就比木材贵一些，再加上加工难度的增加，建造成本会增加不少……
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