第337章 东行
浩劫之后半年，道路大都已被埋于雪下，甚至不少地方由于风的运作，形成了几房高的雪窝子，一个不慎踩踏掉进雪窟，想脱困都极难。不过值得欣慰的是，高速路上的各种标杆牌子，还是可以起到路标的基本作用的。
季良驾车前往石家庄，便是靠着这些标牌识别道路，否则放眼望去一片茫白，指南针又受能量干扰而失去功效，极容易迷路。
季良不太清楚白云鄂博出现的那天绝堑对世界地理环境的影响有多大，他只是根据另一时空的历史资料得知，浩劫以来的第一次造地运动，大约要持3年，在这一前提下，路况会有多糟糕可想而知，也就是季良有那个本事，需要的时候可以化身牵引车、吊车，换其他人，即便是有的车开，也只能是当卡丁车般用，在很有限的一个范围内使用。
而从另一个角度看，有车确实方便省事，毕竟是代步工具，无需人两条腿跋涉受累，而且不必饱尝风吹雪打，季良自是可以不在意这样的好处，柳青和龚虹随着修炼时日渐长，也有了在严峻环境下正常活动的资本，但妞妞和季天德却是不行，若无这样的一个移动房屋庇护，两人是行不得长路的。
此次往石家庄而去，季良一家倒是没有刻意赶路，一天只在下午和后夜风最大的时候行进大约各3小时，平均每小时40公里左右的车速慢慢爬想快也快不了，一天行200多公里，七扭明造物不及科技文明的地方之一，两种文明的差别，总是在这类细枝末节上见了分晓。
当然，对浩劫后近乎回到石器时代的人类来说，这些技巧仍旧是高明巧妙的，哪怕人类幸存者都是见过大市面，不会为这种高明巧妙而一惊一乍，但羡慕和嫉妒还是少不了的，前提是被看到的话。
“好，就去杨家崖。”季良一面应着，一面实用十方丝，将绑缚在车顶的雪橇摩托取了下来。
这雪橇摩托看起来就像是放大了的竹马，结构简陋的近乎惨不忍睹，做过也相对拙劣，即便是普通人也能分辨出，制造它的人，至少在木工手艺方面，绝对是个二把刀。它唯一的优势就在于是以新兴能量为驱动力的，马力不算强劲，但载两个人跑个35公里小时、却是毫无问题，再加上有轻巧灵便的优势，这便足以满足季良目前的需求了。
跨坐在萱软的皮垫上，环抱着季良的腰，脸贴在季良不算宽厚的背上，看着周遭景致慢慢倒退……龚虹很喜欢这种感觉，冰封雪霾、寒风霜色，这些只会愈发衬托出有季良在身边的那种安心感觉，在这个残酷而悲戚的时代，这种感觉便是幸福，龚虹是这样想的，甚至觉得其他的种种，快乐，都是以这幸福为基础所存在的。(。。)
本章已完成！