第209章 守不住（1/3）
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阿隆索对自己能够在高速弯里贴住刘飞扬感觉到十分的吃惊，以前在高速弯只有被拉开的分，今天却能够追近，看来，刘飞扬的赛车出了不小的问题。
接下来，阿隆索对刘飞扬就不会那么畏手畏脚了，现在自己的赛车是全面占优，不管是慢速弯还是快速弯。
在出六号弯的时候，阿隆索开始了自己对刘飞扬的第二次进攻。
因为是高速弯，阿隆索的车速很快，比刘飞扬的要快，所以出弯的时候拥有更高的速度，阿隆索的加速效果也更加的明显。
阿隆索将赛车强势摆到了外道。
刘飞扬在后视镜里注视着阿隆索的动向。
阿隆索打开了k系统，瞬间速度的优势更加大了。
阿隆索抽头让刘飞扬稍微的有点紧张，不过，刘飞扬还是将赛车摆过去挡住阿隆索。
虽然是在外道，这对赛车的平衡要求更高，刘飞扬也打算拼了，不能被阿隆索超过去。
此时，阿隆索强势的切入内道。
刘飞扬也是马上反应过来，迅速的制动，这样就更加接近了阿隆索的赛车，由于赛车的制动，速度减了很多，刘飞扬可以将赛车又摆回内道，而不用承受赛车带来的巨大的力，也就不容易失误。
在摆回内道的时候，阿隆索刚刚要在内道超越刘飞扬，不过，此时的阿隆索并没有较大的优势，和刘飞扬最多是并列，但是，此时，刘飞扬赛车摆了进来。
作为超车的一方，此时的阿隆索没有绝对的优势，如果，两车相撞，绝大部分的责任在阿隆索身上，如果，阿隆索也没有犹豫，马上将自己的赛车减速，放弃了自己对刘飞扬的这一次超越，等待着下一次更好的机会。
在阿隆索放弃超越自己的那一刻，刘飞扬的心里稍微的有些抱歉，自己刚刚的防守确实太强势来了，已经冒着要撞车也不在乎的风险了，这显得有点过了。
但这就是竞技体育，只要没有违背规则，都是合情合理的，况且，现在的每一个积分对刘飞扬都十分的重要，比赛不多了，积分没有拉开太多，随时有可能被莱科宁超越。
所以，刘飞扬的防守才显得有那么一点不讲理。
“在刚刚弯道的时候，他强硬的摆进来，完全没有给我留下一点位置”，阿隆索像车队抱怨道。
阿隆索的这种抱怨，车队也没有办法，因为刘飞扬的做法并没有任何的违规，只是看起来似乎有一点蛮不讲理的味道，这有点不绅士。
车队只是安慰了阿隆索几句，让=他继续好好跑，他们的赛车比刘飞扬的要快，后面还有很多机会。
刘飞扬才逐渐平息了心中的不满。
阿隆索又渐渐的回到了原来的状态，刚刚在刘飞扬强势阻挡回去，被拉开了1。5秒的距离，但是，这几圈又马上追了回来。
比赛进入第三十五圈的时候，阿隆索又到了刘飞扬后面不足1秒的距离了。
虽然这十几圈，刘飞扬成功的用各种办法守住了阿隆索，但是，这样的高强度防守让刘飞扬的精力也消耗了不少。
车手在防守的时候是最累的，而且，在赛车的差距不是很大的时候，不仅要注意自己跑的节奏，保持自己的圈速，还要时刻盯着后面的赛车，对体力和精力都是极大的损耗。
此时，赛道上依然挂着西北风，比开始的时候稍微加大了一点。
这条赛道，在进入越野赛道的四号弯有一个小小的坡度。
在这里车手也要十分的注意，非常容易损坏车的地盘，要在到达这个坡度的时候就变换模式，因为越野模式的底盘要比正常的模式的底盘要高，刚好可以过这个坡度，如果，慢一点很有可能会让底盘摩擦到地面，将会对底盘造成很大的损坏。
不过，csc的精控能力还是十分的强，可以很好的掌握时间，不让底盘擦到地面，又不会让越野模式在传统赛道上。
阿隆索依然跟在刘飞扬的后面，寻找着机会。
“飞扬，你还能够坚持吗？”惠特马什问
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