第232章 前往南美（1/2）
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阿布扎比的比赛波澜不禁，虽然有曲折，还有如此多的事故，但最后的结果却在意料之中，莱科宁拿到了阿布扎比的冠军，巴顿获得第二位，而赛车更具优势的刘飞扬获得了阿布扎比的第三名。
在积分上，刘飞扬和莱科宁同积110分并列第一，巴顿以101分居于第三位，阿隆索以90分排在第四位。
这四位是争夺年度冠军最有利的四位车手，不出什么意外，最后的冠军将在这四人中产生。
而刘飞扬和莱科宁是夺冠呼声最高的，不仅因为两人的积分处于领先地位，而且，接近赛车末端，两人赛车所表现出来的性能也是最佳的。
战火将在最后两站陷入白热化，最后两站比赛必定是你死我活，舍弃一切的争斗。
下一站，也就是比赛的倒数第二站，比赛将前往阿根廷，这块潘帕斯雄鹰飞翔的土地上将第一次迎来f1赛事，而这次赛事经过了长达10年的谈判。
阿根廷处于南美大陆，这里气候多变，而且南美大陆的国家稀少，这最后一站的比赛将会在巴西举行，所以，这次赛事能够来到阿根廷也十分的不易。
结束了阿布扎比的比赛，各个车队也都进入了最后的决战态势，最后两站比赛将会决定出谁是冠军，谁是最后的世界冠军。
对于世界冠军，特指华晨的刘飞扬，莲花的莱科宁，宝马的阿隆索和迈凯轮的巴顿，其他车队能做的就是尽力让车队和车手的成绩好一点罢了。
作为世界三大赛事之一，f1赛事所引起的关注自然也是不小的，特别是要进入最后的白热化阶段了，这个时候世界体坛的目光几乎都集中到了这里，各路体坛媒体的报道也是以这个为重，几乎每天的头版都是关于f1的。
其中，有预测最后的冠军的，有关于明年的新规则的，有明年车队变动和车手效力哪只车队的各种报道，当然也不缺乏各路车手的绯闻。
而刘飞扬最关心的除了最后的冠军以外，还特别关心两件事，阿斯拉事件和自己被绑架的事情，这结果到底是怎样的，刘飞扬此刻十分想知道，可是一直没有上官双儿的电话，刘飞扬也只有焦急的等待。
前面我们说到，华晨已经决定在最后几站比赛的时候，每一站都要对赛车进行升级，可见华晨为了世界冠军已经下了血本了，而且，现在最重要的是，刘飞扬和莱科宁的积分是一样的，并列第一，自然不能掉以轻心
如果在最后时刻翻了船，岂不是划不来。
华晨的实验室里，科研人员正在加紧做实验，研制华晨车队下一站的升级套件，而这种升级套件往往需要大量的实验，所以研制起来也是十分复杂的。
不过，既然有夺冠的决心，这些人员的工资，华晨的老板自然是不会亏待他们的。
和以往不同的是，今天，刘飞扬也被邀请到了实验室。
“飞扬，现在我们需要对赛车做一个完整的测试，你进去，我们会有一个虚拟场景，到时哪里需要改进才知道，我们所做的一切都是为了让车手更加良好的掌控赛车，怎么改进，哪里需要改进都需要你来决定”
这位人员说的不错，赛车是由车手来驾驶的，任何时候都要让车手处于最舒服的位置，要不然也不可能发挥出赛车的最佳性能，即使赛车本身有多优秀也无济于事。
刘飞扬点了点头，坐进了赛车。
前面出现了虚拟的赛道。
刘飞扬启动了赛车，开始在赛道上行驶起来，根据自己的感觉找寻着不足。
刹车，变速箱，引擎，空气套件，这些大大小小的问题都可以通过车手的驾驶感觉出来，然后再根据车手的建议进行修改。
一番驾驶以后，刘飞扬让他们修改了一些地方，然后觉得刹车的反应没有那么灵敏，导致速度的变换会出一些错误，特别是在弯道的时候，这个影响可能会很大。
减速慢了可能会冲出弯道，加速慢了，可能导致在出弯的时候被别人超越。
除了修改这些地方以外，研究的东西依然还有
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